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下面介紹下抽沙船的管道輸送技術(shù)改進(jìn),。
     水上管路系統(tǒng)固定浮體采用鋼管焊接成固定的浮橋,，靈活度不夠，抽沙船移動極其不便,。根據(jù)現(xiàn)場施工特點固定浮體改為專用配套的聚苯乙烯工程泡沫塑料浮體,，大大的增加了水上管路系統(tǒng)布置的靈活度,，提高了抽沙船轉(zhuǎn)移的機動性原設(shè)計抽沙船輸沙管路系統(tǒng)全部采用6英寸150mm管道向集漿池里輸送泥漿。由于管徑小,，阻力損失大,，較大的束縛了砂礫泵的送漿能力，沒有能夠最大的發(fā)揮砂礫泵的抽沙,、輸沙效率,。
      為了提高管路輸漿效率與管路系統(tǒng)工作穩(wěn)定性，對輸漿管路系統(tǒng)的改進(jìn)包括調(diào)整管徑與采用管路專用的固定系統(tǒng)“聚苯乙烯工程泡沫塑料”浮體,。抽沙船在技術(shù)改裝和升級以后,，要有一定色時間進(jìn)行磨合抽沙實驗，確保抽沙船的工作可以爭產(chǎn)進(jìn)行,，并且能夠提高效率,。通過多項的技術(shù)改進(jìn)后，能夠在大流量的河道和河沙比較集中的地方進(jìn)行抽沙工作,。
    以上介紹的就是抽沙船的管道輸送技術(shù)改進(jìn),，希望對您有所幫助。

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抽沙船的管道輸送技術(shù)改進(jìn)

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